在船用鍛造鍛件的過程中，首先確定鍛造步驟是關鍵。今天我們就看看船用鍛件的鍛造步驟。

 首先，要繪制鍛件圖，設計每一工步毛坯尺寸和形狀。每一工步毛坯設計，通常都以一些船用鍛件進行類比，然后進行簡單的體積計算，再結合設計人員的經驗判斷確定，對于形狀復雜工步多的船用鍛件，變形過程金屬流動情況憑經驗并不能準確判斷，往往還要靠新產品試制時進行調試修改，這種方法調試周期長，人力物力消耗多是不能適應市場變化和產品更新要求的。現代計算機技術和塑性有限元技術的迅速發展，國內外已經有比較成熟的軟件可供工藝過程模擬分析，特別是我國科技人員合作研制的可在微機上運行的工藝分析軟件已經在一批不銹鋼鍛件制定工藝過程中應用取得好的效果，已具備了推廣應用的條件。

 其次，為提高生產率、保證工件質量和改善勞動條件，鍛造生產線常采用鍛造機械手或機器人，在工藝設計時就必須考慮毛坯的夾持部位和夾持的穩定性。為了保證鍛造溫度一致性減少氧化，鍛坯加熱，多選用感應加熱。  

 最后，通常熱鍛件圖是按照冷鍛件圖乘以熱膨脹量計算，但在精鍛件各部分尺寸相差較大時，尺寸小的部位冷卻快，終鍛溫度會比尺寸大的部位有顯著差別，這時設計熱鍛件圖不同部位可以取不同的熱膨脹系數。

 那么上面這些就是船用鍛造步驟，按照這樣的方法，不僅可以提高舶軸系與機械結構鍛件的精度，還可以節約材料降低加工費用。