船用鍛件根據(jù)其用途和形狀特點,通常可分為以下幾種主要類型:
用途:船舶動力系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,如推進(jìn)軸、中間軸、舵軸等。
形狀特點:長圓柱形或階梯形,部分帶法蘭或鍵槽。
用途:齒輪、聯(lián)軸器、法蘭盤等。
形狀特點:圓盤狀,中心有孔或無孔,可能帶齒或螺栓孔。
用途:軸承座、密封環(huán)、管道連接件等。
形狀特點:環(huán)形或筒形,部分帶凸緣或凹槽。
用途:舵柄、發(fā)動機底座、閥門殼體等。
形狀特點:復(fù)雜三維結(jié)構(gòu),多孔或空腔設(shè)計。
用途:柴油機曲軸,承受交變載荷。
形狀特點:多曲拐結(jié)構(gòu),需高平衡性。

用途:舵桿、舵銷、舵柄等。
形狀特點:組合式(軸+法蘭或叉形頭)。
用途:發(fā)動機連桿。
形狀特點:桿身兩端帶孔,中間截面可變。
用途:高壓閥門、泵體。
形狀特點:異形,內(nèi)部流道復(fù)雜。
用途:錨鏈環(huán)、卸扣等。
形狀特點:鏈環(huán)為封閉環(huán)形,卸扣為U形帶銷孔。
用途:如潛艇耐壓殼體部件、推進(jìn)器支架等。
形狀特點:定制化,需精確力學(xué)性能。
按工藝:自由鍛、模鍛、輾環(huán)鍛等。
按材料:碳鋼、合金鋼、不銹鋼、鈦合金等。
按功能:承力件、傳動件、連接件等。
船用鍛件需滿足高強度、耐腐蝕、抗疲勞等要求,形狀設(shè)計需兼顧工藝可行性與服役性能。實際應(yīng)用中可能需組合多種類型(如軸+法蘭一體鍛件)。
