大型船舶的升級換代，對船用鍛件的尺寸、重量、性能提出了更高要求，而大型鍛件的制造能力，是衡量鍛造企業技術實力的核心指標。山西永鑫生重工持續加大裝備投入，15000 噸自由鍛液壓機的正式投產，徹底突破了船用鍛件大型化制造的技術瓶頸，讓公司具備了生產 100 噸以內超大規格船用鍛件的能力，為大型遠洋船舶、特種工程船提供了核心部件支撐。 在船舶工業中，中間軸、艉軸、舵桿、大型聯軸器等核心鍛件，尺寸大、重量大、結構復雜，對鍛造設備的壓力、精度、穩定性要求極高。此前，國內多數鍛造企業受設備限制，難以生產超大型船用鍛件，只能依賴進口，不僅增加成本，還制約了船舶工業的自主化發展。永鑫生精準把握行業需求，2025 年投用的 15000 噸自由鍛液壓機，被譽為 “國之重器”，搭配節能型雙室天然氣加熱爐，可整體加熱直徑 7.5 米的餅類鍛件、長度達 20 米的軸類鍛件，解決了傳統局部加熱導致的組織不均、性能不穩定問題。
依托萬噸壓機的強大壓力，永鑫生在大型船用鍛件鍛造過程中，能夠實現金屬材料的均勻致密變形，破碎鑄態組織缺陷，形成連續、致密的纖維流線。以某型遠洋運輸船的中間軸為例，該鍛件重量超 80 噸、長度超 18 米，通過萬噸壓機鍛造后，內部組織均勻性、力學性能穩定性均達到國際先進水平，完全替代進口產品，為客戶降低了采購成本，縮短了供貨周期。
大型化制造不僅需要設備支撐，更需要工藝與技術的配套升級。為適配萬噸壓機的生產需求，永鑫生優化了鍛造工藝參數，針對超大型船用鍛件設計專用鍛造模具與加熱方案，通過多次墩粗、拔長、整形，確保鍛件尺寸精度與內部質量；同時，升級熱處理工藝，采用分段加熱、分段冷卻的方式，避免大型鍛件在熱處理過程中產生變形、開裂，保證力學性能達標。
在質量管控方面，永鑫生針對大型船用鍛件建立專項檢測體系，配備大型三坐標測量儀、高精度力學性能試驗機，對鍛件的尺寸、形狀、內部缺陷、力學性能進行全維度檢測。每一件超大型船用鍛件出廠前，均需通過船級社現場檢驗，確保符合 DNV-GL、ABS、CCS 等國際標準。 
萬噸壓機的賦能，讓永鑫生船用鍛件實現了從 “中小型” 到 “超大型” 的跨越，產品覆蓋全球超大型船舶、海洋工程平臺、特種艦艇等領域，成為中國大型船用鍛件自主化制造的重要力量。未來，永鑫生將繼續推進裝備升級與技術創新，不斷突破大型鍛件制造的技術邊界，助力中國船舶工業向大型化、高端化發展。
船級社入級工廠
